我的室友跟我的關係很好，可能比親姊妹還要好。
我們之間幾乎無所不聊，從工作上發生的大小事，到家人給的煩
惱，甚至男友的?能力?，我們都會一起討論。
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那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她情趣 按摩
回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
哦！」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥，我就很淡
定地說：「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........！？本小姐可是什麼
大風大浪都見過的人！嚇不了我的！」
她說：「是(日本EXE＊--147cm 羅莉美少女 擬真自慰名器)，但是是妳絕對沒見過的
(日本EXE＊--147cm 羅莉美少女 擬真自慰名器) 哦！」
說著，她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。
外盒看起來相當簡單明瞭，那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇
這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪情趣跳蛋器
裡買的也太厲害了吧!!!!
後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網
買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我
們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!
聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!
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突如其來的大雨雖然中斷比賽，但也給了我國網球女單好手李亞軒更多思考的機會，21日李亞軒對戰巴西選手Leticia Nayara Moura一度相互拉鋸，但比賽因雨中斷1個多小時後李亞軒便成功找到對策，成功以6：4、6：0順利直落二晉級。
比賽開局Moura相當強勢，雙方各有破發、前4局打完以2：2戰成平手，不過李亞軒這時開始逐漸掌握比賽節奏，正當以5：3領先時，現場卻下起滂沱大雨，比賽只能因此而暫停。
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比賽因雨中斷1個多小時。（圖／記者林志儒攝 , 2017.08.21）
中斷1個多小時後比賽於下午5點左右恢復進行，李亞軒也趁勢拿下首盤，接著次盤更是完全不給Moura任何機會、連下6局就此收下比賽勝利，也讓現場久候的球迷大聲喝采。
賽後李亞軒表示對手開賽狀況不錯，加上自己有些緊張的關係，因此打來較放不開，因雨暫停時反讓自己有更多思考的時間，更加分析應該如何應對對手的球路，因此比賽後段便如此順利。
「對手的回球角度較平，球落地後比較不會彈、而是直接往後滑。」李亞軒表示：「因此下雨中斷時我便好好思考了該怎麼面對，加上後面也逐漸抓到對手的感覺，便打比較順。」
身為上屆光州世大運女雙銀牌得主，本次以地主身分參加女單賽事，李亞軒表示在國內比賽反而更加容易緊張，而自己的目標當然是要想拿下金牌，但也明白沒那麼容易：「大家都想拿金牌，但我覺得是你的就會是你的，所以我會專注在每一場比賽，要求自己每一場都要打得更好。」
李亞軒獲勝後下一輪對手將對上來自澳洲的Annabelle Andrinopoulos，李亞軒表示Andrinopoulos的打法和今日的對手差別不大，可望順利取勝。
台中捷運綠線電聯車，今(21)日首次上捷運主線進行實車介面測試，由北屯機廠主維修廠出發，沿捷運高架路線行駛至G5站，來回試行約6公里，包括測試列車性能、爬坡能力外，並檢視軌道工程的配合度。交通局長王義川表示，這次測試相當成功，除為107捷運綠線試運轉暖身外，更象徵捷運工程邁向下一個里程碑。
電聯車測試，由北屯機廠主維修廠鳴笛出發，進入捷運綠線主線，並至G5站後同軌折返，測試區間經過爬坡段、松竹路轉北屯路與北屯路轉文心路2處轉彎段，以及高架平面段，除可測試列車性能、爬坡能力外，並可檢視軌道工程的配合度，為後續電聯車上主線動態跑車奠定基礎。
王義川指出，目前捷運已完成G0至G9站主線佈纜工程，電聯車所需的第三軌電力，也在7月正式完成送電，在這次上主線測試前，交通局及施工單位也做好安全監測機制，先行採用包絡線巡軌車進行軌道淨空檢查，以確認動態包絡線範圍內無介面干涉，並在今早電聯車上線前，再次派員巡視軌道，以確保電聯車於主線行駛時不會碰撞介面設施。
捷運綠線共有18列電聯車，截至7月底，已有5台列車運抵北屯機廠，另外，在日本原廠製造的7台列車也預定在今年底完成組裝，運抵來台。
王義川表示，台中捷運電聯車車廂連通無人駕駛系統，2節車廂最大運量可達536人，車頭並採新穎的流線設計，有別於國內其它捷運系統，首列電聯車自今年初運抵台中後，便於北屯機廠內密集進行動、靜態測試作業。
目前捷運綠線工程進度已達71.38%，除完成北屯及烏日主變電站外，捷運沿線供電電纜也正密集進行架設作業，並已完成G0至G9站送電作業；行控中心也如火如荼施工中；自動收費系統原型機已完成測試，目前進行設備量產及安裝作業，整體機電系統已全面進場施工，預計107年完成機電全系統整合測試後，將於年底移交捷運公司進行試運轉，持續穩健朝109年通車目標邁進。
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